凹版印刷機(jī)的主要特點是印版的圖形部分是凹的，空白部分是凸的，這與凸版印刷機(jī)的版面結(jié)構(gòu)正好相反。機(jī)器印刷單色時(水包生產(chǎn)線)，將印版浸入墨槽中輥壓，整個印版表面涂有油墨層。然后把屬于空白部分的印版表面的油墨層刮掉，使凸起部分形成空白，而凹陷部分則充滿油墨，凹陷部分越深，油墨層越厚。該機(jī)器通過壓力將凹部中的油墨轉(zhuǎn)移到印刷品上，從而獲得印刷品。

　　印刷多色時，采用疊印法或間接局部著墨法，使各種顏色的油墨根據(jù)需要分布在印版表面的相關(guān)部位。印刷多色的基本印刷原理與印刷單色的原理相同。凹版印刷機(jī)使用的印版主要有兩種，一種是凹版，即寫影版；另一個是雕版。雕刻有三種方法：手工雕刻、機(jī)械雕刻和電子雕刻。

凹版印刷機(jī)故障的聲音判別及處理方法：

　　1.遞紙吸嘴傳來“嘰嘰”的聲音：這是由于吸嘴在長期使用過程中磨損嚴(yán)重，吸面光滑，氣路不暢，吸力小，紙厚，紙滑或粘連等原因造成的?？梢愿鶕?jù)情況處理。一般有以下幾種方法：在吸嘴上套一根橡皮筋；用鋸條或砂紙刮吸嘴的吸面，增加摩擦力；清理飛達(dá)，疏通氣路；清除氣泵中的水垢；對紙張進(jìn)行相關(guān)處理。

　　2.凹版印刷機(jī)分紙吸嘴兩嘴均出現(xiàn)吸空的“哧哧”聲：可能是以下原因造成的：一是調(diào)整不當(dāng)，吸孔不正確；第二個活塞固定螺絲自動移出，導(dǎo)致兩個吸嘴的角度變化，與紙張不平行；三、氣路堵塞，或氣泵風(fēng)量太小，有時吹風(fēng)機(jī)吹不到紙，或壓腳壓紙?zhí)?，毛刷擋紙等。這也是有可能發(fā)生的?？梢愿鶕?jù)情況處理。

　　3.印刷時滾筒部位發(fā)出“咣當(dāng)”聲：這種聲音可能是由于凹版印刷機(jī)版夾的拉版螺絲松動造成的。往往版夾中間的兩個拉版螺絲松了就會發(fā)出這種聲音。擰緊止動螺釘即可。

4.機(jī)器的上部發(fā)出“嗡嗡”的聲音：速度越快，聲音越大。這是因為油墨太粘，粘紙粉，紙毛太多，堆積在墨棒里。清洗油墨，并用布擦去混合的紙毛。

　　5.紙張分離吸嘴單嘴吸入空氣的“突突”聲：這種情況純粹是由于吸孔不當(dāng)?？蓪⑿÷萁z刀插入吸孔，憑感覺將吸孔拉直，使其與吸嘴的連桿保持一致。

　　6.馬達(dá)發(fā)出顫抖的“咯噔”聲：這種聲音表明電機(jī)軸和锏磨損嚴(yán)重。立即停機(jī)，請電工和維修人員處理。

　　7.警衛(wèi)中傳來了“咚咚”的聲音：這是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的共振現(xiàn)象，使擺齒的大拉簧劇烈擺動，輕敲護(hù)板適當(dāng)調(diào)整車速時聲音就會消失。

8.在排牙位置有“呼哧呼哧”的嚴(yán)重拖紙聲：如果凹版印刷機(jī)開機(jī)后連續(xù)出現(xiàn)這種聲音，可以停止驅(qū)動再試一次，或者出現(xiàn)這種聲音，牙齒沒有叼起紙張，就會造成紙張慣性進(jìn)入滾筒，這就是擺軸的問題。停機(jī)用手移動活齒軸頭部，有晃動感，說明活齒軸磨損嚴(yán)重，活齒軸與套筒之間有間隙。它被替換和修理。

　　9.電磁吸鐵發(fā)出連續(xù)的“嘟嘟”聲：然而，紙堆并不上升。造成這種情況的原因很多，比如電器故障，電磁吸鐵芯接頭斷裂，或者機(jī)械零件棘爪上翹等?？蓪?dǎo)致此故障，應(yīng)對癥處理。

　　10、飛達(dá)零件突然出現(xiàn)刺耳的“刷刷刷刷”聲：這種聲音容易辨認(rèn)，就是噴嘴與吹管斷開，操作者只需快速將噴嘴插入吹管即可。

　　1.凱菲達(dá)電磁鐵不吸，也沒有聲音：扔下那堆紙，試著開車飛達(dá)。如果再出現(xiàn)上述情況，說明壓腳上的行程開關(guān)壞了，可以更換。如果是接觸不良，另行處理。

　　12.運(yùn)轉(zhuǎn)開始時，電機(jī)發(fā)出尖叫聲，機(jī)器不轉(zhuǎn)動：說明剎車在工作，凹版印刷機(jī)可以倒過來再跑，然后就正常了。

　　13.氣泵突然發(fā)出刺耳的“嗡嗡”聲：一般吹氣量太小，與吸力不協(xié)調(diào)。快速調(diào)節(jié)順風(fēng)泵旋鈕，即可恢復(fù)正常狀態(tài)。

　　14.當(dāng)側(cè)規(guī)上升和下降時，會發(fā)出“砰砰”的聲音：這有兩個原因。一是側(cè)規(guī)的調(diào)壓彈簧太緊；第二，當(dāng)矯直輪落下時，恰恰是偏心滾輪接觸到凸輪的低點，節(jié)奏變長，所以產(chǎn)生砰砰的聲音。根據(jù)情況調(diào)整。

　　15.送紙停止后，飛達(dá)、布帶輪等輸紙部件都想動，隨機(jī)發(fā)出“咯噔”一聲：這是因為飛達(dá)部分的離合器沒有完全分離，就是頂簧推得太緊。松開頂部彈簧的固定螺釘，并稍微松開頂部彈簧。

　　16.靠版水混起伏過大，發(fā)出“撲通”聲：這是因為兩邊的水輻條調(diào)得太低了。擰緊兩側(cè)的頂部螺釘，重新調(diào)整水輪壓力。